Eine schmucke Sache

Rechtzeitig parat fürs Knabenschiessen: Die Verkehrsbetriebe Zürich schmücken 20 Trams wieder mit Fähnchen. Die Beflaggung war 2020 aus Sicherheitsgründen abgeschafft worden. Nun testet das Verkehrsunternehmen eine selbstentwickelte Lösung.

Update: Am Knabenschiessen-Samstag haben wir am Kreuzplatz ein Cobra-Tram mit Beflaggung in freier Wildbahn entdeckt und für euch fotografiert. Die Bilder sind am Ende des Artikels zu finden.

Es ist natürlich ein typisch schweizerisches Luxusproblem – seit sechs Jahren fahren die Zürcher Trams und Busse an städtischen Festen schon ohne Fähnchen herum. Doch nun haben die Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) eine inhouse entwickelte Lösung gefunden und diese gestern Mittwoch an einem Medienanlass in der Zentralwerkstatt in Altstetten vorgestellt. Vorerst 20 Fahrzeuge, solche der neusten Tramgeneration Flexity sowie des älteren Modells Cobra, sollen am Knabenschiessen wieder mit herzigen Fähnchen durch die Gegend kurven.

Wir erinnern uns: Regeln der Schweizerischen Unfallversicherungsanstalt, kurz Suva, hatten der beliebten Beflaggung den Garaus gemacht. „Weil beim Anbringen der Fahnen auf den Fahrzeugdächern die geltenden Arbeitssicherheitsvorschriften nicht eingehalten werden können, verzichten die VBZ bis auf Weiteres auf diese Tradition“, schrieben die VBZ damals in einem Communiqué. Das war 2020, also ausgerechnet während der Corona-Pandemie.

Reise in die Vergangenheit: So sah die Beflaggung der VBZ-Trams früher aus. Das Bild entstand vermutlich vor dem Tramdepot Burgwies. Bild: ETH-Bibliothek Zürich, Bildarchiv / SIK_03-104382

VBZ-Mitarbeitende mussten die Fähnchen an Festtagen wie dem Sechseläuten, dem 1. Mai, dem 1. August und dem Knabenschiessen mit Leitern auf den Tram- und Busdächern montieren. Aber: „Man darf heute nicht mehr auf einer Leiter stehend arbeiten“, erklärte Markus Ullmann, Leiter Flottenmanagement Tram. Mit den neuen Vorgaben wären Hebebühnen notwendig geworden – was aus Platzgründen in den Depots aber nicht praxistauglich ist. Hinzu kommt, dass die Fähnchenmontage so nahe bei den Fahrleitungen sowieso heikel war. Und Unfälle wollten die VBZ unbedingt verhindern.

Die blaue, halbrunde Gummihalterung für die drei Fähnchen an der Tramschnauze lässt sich abmontieren. Die Metallvorrichtung ist fix angebracht. Bild: Pascal Turin

Die Busse werden nicht beflaggt

Neu werden die Fähnchen – zwei Zürich-Flaggen und eine Schweiz-Flagge – unterhalb der Frontscheibe angebracht. Leitern oder Hebebühnen sind dafür keine nötig. FDP-Stadtrat Michael Baumer führte mit wenigen Handgriffen vor, wie das geht. Er habe insbesondere als Zünfter immer bedauert, dass die VBZ auf den Festschmuck verzichten mussten. „Es gab durchaus ein paar Reaktionen“, erinnerte sich der Vorsteher des Departements der Industriellen Betriebe schmunzelnd. Diese hätten aber auch etwas Schönes gezeigt: „Die Zürcherinnen und Zürcher sind mit Tram und Bus emotional verbunden“, sagte Baumer.

Die neue Lösung ermöglicht es, die beliebte Zürcher Tradition weiterzuführen und gleichzeitig die heutigen Sicherheitsstandards einzuhalten. Bild: Pascal Turin

Wenn sich die neue Methode bewährt, dann sollen alle Flexity- und Cobra-Trams mit einer abmontierbaren, blauen Gummihalterung und einer fix angebrachten, nicht von aussen sichtbaren Metallvorrichtung ausgestattet werden. Das Gesamtprojekt kostet 275’000 Franken. Die Busse hingegen werden wohl weiterhin ohne Fähnchen durch Zürich fahren müssen. Unterhalb der Windschutzscheibe der Busse befinden sich die Kameras der Assistenzsysteme. Die dürfen nicht überdeckt werden.

Zumindest bei den Trams sollte die Limmatstadt sein kleines Luxusproblem damit aber los sein.

Vorerst 20 Trams kurven am Knabenschiessen mit Fähnchen durch Zürich – hier ein Flexity. Bild: Pascal Turin

So sieht am Knabenschiessen-Wochenende ein beflaggtes Cobra-Tram aus. Bild: Pascal Turin

Und hier noch die Schnauze des Cobra-Trams aus der Nähe. Bild: Pascal Turin