„Ich bin ziemlich resigniert“

Sandro Gähler ist Velofahrer und SP-Gemeinderat. Der Politiker empfindet die Stadt Zürich für Velofahrende oft als lebensgefährlich. Er hat Situationen erlebt, in denen es zu Selbstjustiz durch Autofahrende kam. Darum hat er eine schriftliche Anfrage an den Stadtrat eingereicht.

Zürich und das Thema Veloverkehr. Das ist wie McDonald’s und das Thema Abfall. Niemand fühlt sich richtig verantwortlich. Sogar Rad-Weltmeister und Olympiasieger Fabian Cancellara sagte letztes Jahr an einem nationalen Velokongress, er bedauere, wie gefährlich es sei, durch Zürich zu pedalen.

Tatsächlich sind neuralgische Punkte wie das Bellevue, das Central, der Bucheggplatz oder der Stadelhoferplatz für Velofahrende nach wie vor höchst gefährlich. Auf der privaten Plattform www.bikeable.ch sind Dutzende von Beispielen dazu dokumentiert, etwa über die „Velohölle“ Bucheggplatz. Oft führen schlechte Signalisationen und fehlende Velowege zu Konflikten zwischen Velofahrenden und Automobilisten. Das hat die Lobbyorganisation Pro Velo Kanton Zürich schon öfter thematisiert.

Der Verkehrsexperte mit ETH-Abschluss

Einer, der solche Situationen jeden Tag erlebt, ist Gemeinderat Sandro Gähler. Der ETH-Elektroingenieur und Verkehrsplaner sitzt seit Mai 2024 für die SP Zürich 12 im Gemeinderat. Er hat einen bemerkenswerten Vorstoss im Stadtzürcher Parlament eingereicht. Der 38-Jährige fragt darin das zuständige Sicherheitsdepartement an, was die Stadt „gegen das aggressive Verkehrsklima in Zürich“ zu unternehmen gedenke. Denn laut Gähler hält dieses Klima viele potenzielle Velofahrende davon ab, in Zürich per Velo unterwegs zu sein.

Sandro Gähler, zuerst einmal eine klärende Frage. Was für ein (Stadt-)Velo fahren Sie?
Ich fahre ein 25er-E-Bike (also ein Elektrovelo, das höchstens 25 km/h schnell fährt, Anm. d. Red.). Das gemütlichste, unsportlichste Modell, welches ich gefund…